2018年下半場國際油價持續“跌跌不休”，WTI與布倫特原油期貨價格上周累計跌幅均超過11%，創2016年1月以來最大單周跌幅記錄。28日24時，成品油調價窗口將再度開啟，受此影響，國內成品油將以“五連跌”收官，下調幅度預計為380元/噸左右。

2018年國內成品油調價目前共進行了25次，上調13次、下調11次，擱淺1次，汽油總計下調了120元/噸，柴油總計下調了110元/噸。

隆眾資訊油品分析師李彥表示，截至12月24日原油綜合變化率為-6.27%，預計對應下調幅度為310元/噸。本次調價過後，2018年的調價格局將變為“十三漲十二跌一擱淺”。

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12月27日0號柴油價格查詢

以上價格僅供參考，請以當地油價為準。

分析人士表示，美國股市頻現閃崩，目前投資者對於經濟以及需求層麵的擔憂情緒較重，進而助推了市場的避險情緒，進而拖累需求預期。並且，在明年歐佩克落實減產之前，交易商依然對於減產的實際效果抱有質疑。

從批發層麵看，本輪周期內汽柴油價格整體趨跌。山東地煉方麵，汽柴油價格除受國際原油大跌的影響之外，終端需求疲軟和上遊庫存偏高也是較為主要的抑製因素，近期看空情緒較為明顯。

中國成品油價格依照“定價機製”，本周五實現“5連跌”或已成為板上釘釘的事情。而當前部分地區92號汽柴油價格處於6.1元左右，全國均價在6.6元左右。也就預示本輪調價過後，中國油價有較大可能全麵進入“5元時代”。

下一輪調價窗口將於2019年1月14日24時開啟，目前國際原油市場尚未擺脫低迷， 但價格已經跌至敏感區間，預計下一輪成品油調價下調或擱淺的概率偏大。

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